¿Qué hace la bolsa de aire para la rodilla? Tuve un accidente que resultó en una lesión importante en mi pierna izquierda debido a la bolsa de aire para la rodilla. Frené en la pierna derecha y continuaron los moretones, pero no fue un problema terrible.
Cuando se introdujeron, la sensación de las bolsas de aire era "cuanto más, mejor". Después de todo, detrás del tablero hay acero, y si podemos proporcionar un cojín entre las rodillas y el acero, ¿por qué no, verdad?
El problema es que nuestros reguladores federales de seguridad tienen la tarea de proteger a dos grupos diferentes de personas: los que usan cinturones de seguridad y los que no.
Por eso, cuando un automóvil se somete a una “prueba de choque”, tienen que probarlo tanto con un maniquí con cinturón como con un maniquí completo que no lo sea. Para pasar ambas pruebas, los ingenieros automotrices deben hacer concesiones.
Para las bolsas de aire para las rodillas, los ingenieros descubrieron que una bolsa de aire para las rodillas podría ayudar al muñeco sin cinturón a permanecer en una posición más erguida en un choque para que no se resbalara debajo del volante y muriera aplastado.
Desafortunadamente, esto puede requerir una rodillera más grande y más fuerte de lo necesario para proteger las pantorrillas de la mayoría de los conductores con cinturón.
Por lo tanto, las bolsas de aire para las rodillas no parecen estar optimizadas para personas como usted y yo, que tardamos dos segundos en abrocharnos el cinturón. Por lo tanto, pueden ser problemáticos. Un estudio de 2019 realizado por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras lo demuestra.
El IIHS estudió datos de accidentes del mundo real en 14 estados. Descubrió que, para los conductores y pasajeros con cinturón, las bolsas de aire para las rodillas hicieron poco para prevenir lesiones (redujeron el riesgo general de lesiones en aproximadamente un 0,5%) y, en algunos tipos de accidentes, aumentaron. Riesgo de lesión en la pantorrilla.
Entonces, ¿qué hacer? Es una cuestión de política pública que va más allá del alcance de este muñeco de prueba de choque. Pero si depende de mí, miraré a las personas que usan el cinturón de seguridad y reparten cascos de fútbol a otras personas, y desearles la mejor de las suertes.
¿Qué causa que la luz de advertencia de la bolsa de aire en el Honda Civic SI 2013 de bajo kilometraje de mi esposa se encienda ocasionalmente? Durante los últimos meses, la luz se encendió después de un corto período de conducción o, a veces, cuando se encendió el vehículo por primera vez.
Los distribuidores locales estiman que las reparaciones, incluido tirar del volante, costarán alrededor de $500. Descubrí que tirar del cinturón del hombro varias veces hacía que la luz de advertencia se apagara durante unos días, pero la luz finalmente se volvía a encender.
¿El sistema de arnés para hombros está mal conectado? ¿Existe una solución rápida para este problema? - Reed
Creo que debería pedirle más información al concesionario antes de pagar más de $500. Quería quitar el volante, sugiriendo que creía que el problema estaba en la bolsa de aire en sí, el resorte de reloj en la columna de dirección o una conexión cercana.
Si al tirar de la correa para el hombro mientras la lleva puesta hace que la luz se apague, es posible que el problema no esté en la columna de dirección. Probablemente el pestillo del cinturón de seguridad. El pestillo cerca de la cadera derecha del conductor, donde se inserta el clip del cinturón de seguridad, contiene un microinterruptor que le permite a la computadora saber que su cinturón de seguridad está puesto. Si el interruptor está sucio o no se puede ajustar, hará que se encienda la luz de la bolsa de aire.
El problema también puede estar en el otro extremo del cinturón de seguridad, donde se puede enrollar. Allí hay un pretensor para apretar el cinturón de seguridad en caso de accidente, colocándolo en una mejor posición para evitar lesiones. La luz de la bolsa de aire se apagará. También se enciende si hay un problema con el pretensor.
Por lo tanto, primero pídale al concesionario un diagnóstico más específico. Pregúntele si escaneó el automóvil y, de ser así, ¿qué aprendió? Pregúntele qué cree exactamente que está causando el problema y qué se necesita para solucionarlo. Si No me crea, pida a otro taller compatible con Honda que escanee el automóvil por usted y vea qué información aparece. Podría decirle exactamente qué pieza está defectuosa.
Si resulta ser un interruptor defectuoso dentro del pestillo, esto es algo que cualquier buen mecánico puede intentar limpiar por usted. Pero si es más complicado que eso, me pondría los pantalones de kevlar e iría al distribuidor. Primero, Honda ofrece una garantía de por vida en sus cinturones de seguridad, por lo que si parece un pretensor, su reparación puede ser gratuita.
En segundo lugar, las bolsas de aire son muy importantes. Pueden significar la diferencia entre la vida y la muerte. Por eso, cuando se trata de tecnología de seguridad crítica, tiene sentido ir a un lugar que tenga la experiencia y las herramientas. Si sus herederos se equivocan, la responsabilidad el seguro les pagará una factura enorme.
¿Tiene alguna pregunta sobre el automóvil? Escriba a Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, o envíe un correo electrónico visitando el sitio web de Car Talk en www.cartalk.com.
Hora de publicación: 11-jun-2022